Евротур-6. Реки Норд и Бенеден-Мерведе.

Впереди две самых коротких реки на нашем маршруте - Норд (9 километров) и Бенеден-Мерведе (15 километров). Вообще в дельте Рейна и Мааса без навигатора не всегда просто определить, по какой реке идет Ваш теплоход. Итак, сначала Норд. Норд заканчивается у окраин Роттердама, где сливается с рекой Лек, и начинается у города Папендрехт. В случае с Норд интересен тот факт, что направление течения в реке постоянно меняется в зависимости от прилива или отлива.




Набираем ход и Роттердам остается за кормой.


Вид в обратную сторону. Вот там за автомобильным мостом Van Brienenoordbrug от Ньиве-Маас отделяется водный путь к городу Гауда, он уходит налево, направо Лек и Норд - нам туда.


Очень внушительное судно трубо- и кабелеукладчик Sapura Topazio. Построено в 2014 году.


Очередной водный автобус торопится в Роттердам.


Встречный сухогруз Reinmar у города Альблассердам.


В Альблассердаме есть судостроительная верфь Oceanco, которая специализируется на строительстве больших морских яхт премиум-класса. Например, в 2008 году в Альблассердаме была построена 70-ти метровая яхта Anastasia. Сразу после строительства яхта была продана в Россию, где неизвестный владелец, по слухам, надстроил две дополнительные палубы, а в салоне разместил огромный аквариум. Также на борту Anastasia он оборудовал собственный гараж. Мы увидели еще одну яхту на достройке.


Идем полным ходом.


На палубе тепло, а когда выходит солнце так и совсем жарко. Наши попутчики немедленно выбираются на открытую палубу.


Мечтательно смотрят на берега. Все-таки круизеры они везде одинаковые.


За отмелью идет водный автобус, он идет уже по реке Бенеден-Мерведе вдоль города Дордрехт.


А вот уже сворачивает в Норд.


Город Дордрехт – старейший город Голландии, который был основан в начале 11 века. Это уютный, исторический, тихий городок, который сохранил черты средневековой планировки. Из-за обилия каналов и особенности архитектуры его иногда называют Голландской Венецией. Из готических построек сохранились церковь Гротекерк (13-15 столетья) и жилые дома. В средние прошлого века Дордрехт был крупнейшим морским торговым центром Европы. Сегодня это крупный торгово-промышленный центр, как региона, так и страны в целом, население которого составляет приблизительно 30000 жителей.


Это очень по-голландски - новостройки и старинная мельница.


Отсюда мы продолжаем путь по Бенеден-Мерведе. Слева Дордрехт, справа Папендрехт. Там же справа осталась река Норд и Роттердам.


Еще один очень любопытный объект в Дордрехте - точная копия Ноева ковчега. Его построил в 2011 году житель Нидерландов Йохан Хёйбертс. Когда он давал интервью по поводу строительства он говорил: "Шансы выжить в этом ковчеге, наверное, процентов 90. Это если будет волна как в Японии. Оставшиеся 10 процентов я, к сожалению, не могу гарантировать". Деревянная громадина видна за несколько километров. Размером ковчег с пятиэтажный дом. Ширина его 50 локтей, длина 300, высота 30. Все точно, как описано в Библии. Приобрести настоящих зверей, чтобы каждой твари по паре, владелец ковчега не может: дорого. Домашних питомцев спасти легче. "Если будет большое наводнение, я каждого приглашаю на борт, чтобы выжить. Совершенно бесплатно", - сказал Йохан Хёйберс. Ну и вот оно творение рук человеческих.


Переход по Норду и Бенеден-Мерведе занимает у нашего теплохода два часа. Впереди стоянка в Горинхеме.

= Оглавление =